EMERSON A6210 Posisi Dorong, Monitor Posisi Batang, lan Ekspansi Diferensial

EMERSON A6210 Posisi Dorong, Monitor Posisi Batang, lan Ekspansi Diferensial

Monitor A6210 beroperasi ing 3 mode sing béda: posisi dorong, ekspansi diferensial, utawa posisi rod.

Mode Thrust Position kanthi akurat ngawasi posisi thrust lan andal nyedhiyakake proteksi mesin kanthi mbandhingake posisi poros aksial sing diukur karo titik-titik weker - nyopir weker lan output relay.

Pemantauan thrust poros minangka salah sawijining pangukuran paling kritis ing mesin turbo. Obahe sumbu dadakan lan cilik kudu dideteksi ing 40 msecs utawa kurang kanggo nyilikake utawa supaya rotor kanggo kontak cilik. Sensor redundant lan logika voting dianjurake. Pangukuran suhu bantalan dorong dianjurake banget minangka pelengkap kanggo ngawasi posisi dorong.

Pemantauan thrust poros kasusun saka siji nganti telung sensor pamindahan sing dipasang sejajar karo ujung poros utawa kerah thrust. Sensor pamindahan yaiku sensor non-kontak sing digunakake kanggo ngukur posisi poros.

Kanggo aplikasi safety sing kritis banget, monitor A6250 nyedhiyakake proteksi thrust triple-redundant sing dibangun ing platform sistem overspeed SIL 3-dirating.

Monitor A6210 uga bisa dikonfigurasi kanggo digunakake ing pangukuran ekspansi diferensial.
Nalika kahanan termal diganti nalika wiwitan turbin, loro casing lan rotor nggedhekake, lan expansion diferensial ngukur prabédan relatif antarane sensor pamindahan dipasang ing casing lan target sensor ing poros. Yen casing lan poros tuwuh ing kira-kira tingkat padha, expansion diferensial bakal tetep cedhak Nilai nul dikarepake. Mode pangukuran ekspansi diferensial ndhukung mode tandem / komplementer utawa tapered / ramp

Akhire, monitor A6210 bisa diatur kanggo Mode Rod Drop Rata-rata - migunani kanggo ngawasi brake band nyandhang ing kompresor reciprocating. Swara wektu, band brake ing kompresor reciprocating horisontal nganggo amarga gravitasi tumindak ing piston ing orientasi horisontal saka silinder kompresor. Yen pita rem ngluwihi spesifikasi, piston bisa ngubungi tembok silinder lan nyebabake karusakan mesin lan bisa uga gagal.

Kanthi nginstal paling ora siji probe pamindahan kanggo ngukur posisi rod piston, sampeyan bakal diwenehi kabar nalika piston mudhun - iki nuduhake nyandhang sabuk. Sampeyan banjur bisa nyetel batesan proteksi mati kanggo tripping otomatis. Parameter gulung rod rata-rata bisa dipérang dadi faktor sing makili nyandhang sabuk sing nyata, utawa tanpa nggunakake faktor apa wae, gulung rod bakal makili gerakan nyata saka rod piston.

AMS 6500 gampang nggabungake menyang sistem otomatisasi proses DeltaV lan Ovation lan kalebu DeltaV Graphic Dynamos lan Ovation Graphic Macros sing wis dikonfigurasi kanggo pangembangan grafis operator sing cepet. Piranti lunak AMS nyedhiyakake personel pangopènan kanthi alat diagnostik prediktif lan kinerja sing canggih kanggo kanthi yakin lan kanthi akurat ngenali kegagalan mesin ing awal.